Chạy hơn 2 vạn, chủ xe Mitsubishi Outlander đánh giá bất ngờ

Xuất hiện trên thị trường ô tô Việt Nam trung tuần tháng 2.2020, Mitsubishi Outlander 2020 gồm hai phiên bản 2.0 CVT và 2.0 CVT Premium gây bất ngờ với người tiêu dùng. Bởi, ngoài kiểu dáng thiết kế được cải tiến, Outlander 2020 còn sở hữu nhiều trang bị, tiện nghi... trong khi giá bán rất cạnh tranh so với các mẫu xe cùng phân khúc.

Mitsubishi Outlander qua đánh giá người dùng

Anh Cao Kỷ Tùng - chủ xe Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Premium.

Hai phiên bản 2.0 CVT và 2.0 CVT Premium sở hữu 11 - 15 điểm nâng cấp, cải tiến về thiết kế công nghệ nhưng giá bán chỉ ở mức 825 - 950 triệu đồng, theo thông tin nhà sản xuất công bố. Mitsubishi Outlander 2020 là một trong những mẫu Crossover 5+2 chỗ ngồi có giá bán thấp nhất phân khúc.

Anh Cao Kỷ Tùng, một người làm trong lĩnh vực công nghệ thông tin, đã chọn chiếc Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Premium vào tháng 7/2020 để làm phương tiện di chuyển sau nhiều cân nhắc. Sau 9 tháng trải nghiệm, chạy khoảng hơn 2 vạn km, anh Tùng có những đánh giá chân thật.

"Sau khi sinh bé thứ 2, nhu cầu đi lại của gia đình cao hơn, nhất là khi về quê trong những dịp Tết lễ. Tôi đã phân vân trong việc mua sedan hạng C hay cố lên chiếc SUV rộng rãi hơn. Và cuối cùng, sau khi bàn bạc, tôi và vợ đã quyết định chọn chiếc Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Premium", anh Tùng chia sẻ.

"Đến showroom xem xe, tôi và vợ thấy rất thích khi xe vừa là dạng 5+2 chỗ, cốp lại rộng. Thời điểm tháng 7 năm ngoái mua xe, sau khi lăn bánh, giá là tròn 1 tỷ đồng. Đây là mức giá ổn nhất trong phân khúc mà chúng tôi đã tham khảo".

Khoang cabin của Outlander mới có cách bố trí không khác biệt nhiều so với trước đây, chỉ có thay đổi một chút ở các nút điều khiển điều hòa, lẫy chuyển số đã xuất hiện trên vô-lăng và phanh tay truyền thống được thay thể bằng phanh tay điện tử, tăng tính thẩm mỹ và giúp tích hợp thêm tính năng giữ phanh tự động (Auto Hold) khi xe dừng.

Màn hình giải trí cảm ứng trên phiên bản Outlander 2.0 CVT Premium được nâng cấp lên 7 inch, thay vì màn hình 6,75 inch như trên mẫu cũ. Cụm điều khiển hệ thống điều hòa trên Outlander 2020 cũng đã được thiết kế lại tinh gọn và bắt mắt hơn, trông khá thời trang và dễ dàng thao tác.

Hệ thống âm thanh được trang bị với 6 loa, nội thất hoàn thiện với da và ốp giả sợi carbon bóng trên bản Premium cho cảm giác cao cấp.

Nhìn chung, việc đưa ra đánh giá thiết kế Outlander 2020 xấu hay đẹp... là nhìn nhận thẩm mỹ của mỗi người. Với quan điểm của tôi, Outlander 2020 là chiếc Crossover có vẻ ngoài chấp nhận được, nó không đến mức xuất sắc nhưng cũng không lạc hậu.

Tuy nhiên, ở lần nâng cấp này thiết kế của xe chưa thật sự hài hòa. Trong khi phần đầu xe khá hiện đại, thể thao thì đuôi xe vẫn ít có sự thay đổi.

Mâm xe đa chấu vẫn là loại kích thước 18 inch nhưng đã được thiết kế lại và phối 2 tông màu đen bạc trông rất thể thao, năng động.

Outlander 2020 vẫn sử dụng động cơ MIVEC dung tích 2.0 lít như bản cũ, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT thế hệ mới. Động cơ này sản sinh công suất 145 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.200 vòng/phút. Xe vận hành ổn định, mượt mà nhưng lại thiếu chút độ bốc trong giới hạn cần thiết của một chiếc Crossover có động cơ dung tích 2.0 lít.

Với đường đô thị, Outlander 2020 không có nhiều điều để nói vì khả năng vận hành khá mượt mà, tuy nhiên, với kiểu địa hình đường đất đá mấp mô, với hệ dẫn động cầu trước, người lái chỉ có thể rón rén và quan sát địa hình nếu đi được mới có thể đi. Nếu tích hợp hệ dẫn động 2 cầu hoặc 4 bánh toàn thời gian, Outlander mới sẽ mang đến nhiều trải nghiệm lái thích thú hơn.